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汽车打火有时要打两次才能打着,是什么原因?

不管是冷车还是热车,有时候要打两次才打着火,修车的开始说是汽油滤芯,后面换了还是一样,现在这样开了有半年了,有时像是打火没力气一样,突突突……后就灭了,火花塞是新换的,有的说是汽油泵,有的说不是,不知道是什么原因?车是奥迪A6L v62.4,另火花塞上有渗机油这个要怎么处理?

1年前
9个回答

网友回答

我就被骗了换了个汽油泵,清洗油箱等等花了三千多,好了一个月问题依旧,让后接着换火花塞缸线,点火线圈,问题依旧,最后朋友说修好200修不好不给钱,结果更换了一个前氧传感器搞定!木钱没有出现这样问题!

gudxgxpsdjpp@126.com 发表于1年前

这是燃油管路泄压造成的故障,汽油车喷油压力在3.2公斤左右,有泄压平衡阀维持管路压力,泄压平衡阀或者油泵单向阀故障会导致燃油压力下降,次启动时燃油压力太低,喷油量不够不能正常启动,第二次续压正常就能发动着车。建议你检查油泵和油压平衡阀。火花塞上有机油说明你的气门室盖的橡胶垫老化了更换气门室盖垫。

gudxgxpsdjpp@126.com 发表于1年前

节气门跟积碳。。很多人忽视积碳的吸附作用,把打不着火很大的可能性是因为积碳把次喷油逗吸附了。。所以打不着。。这两方面只能说概率比较大,还是插上电脑看下数据还有故障

gudxgxpsdjpp@126.com 发表于1年前

可能有一种情况,车主在出现该问题前清洗过积碳(打吊瓶没控制好清洗压力)造成喷油嘴损坏不能密封,在停车后油管内燃油从油嘴漏入缸内,再次大火有闷油现象,需两次打火。检查喷油嘴,本人遇见过该问题。

gudxgxpsdjpp@126.com 发表于1年前
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