- 进气温度传感器
- 故障
- 气缸列进气温度传感器不可信信号
- 气缸列进气温度传感器对正极短路
- 气缸列进气温度传感器电气故障
- 自动保持按钮不可信信号
- 新鲜空气进气管温度传感器电气故障
- 新鲜空气进气管温度传感器对地短路
- 进气温度传感器故障
- 曲轴箱
- 通风
- 故障
- 发动机机油燃油比例过高
- 曲轴箱通风故障
- 曲轴箱通风阀
- 发动机
- 扭矩
- 监控
- 发动机扭矩监控2超出控制极限
- 发动机扭矩监控器超出控制极限
- 发动机扭矩监控器
- 监控2超出控制极限
- 废气再循环阀
- 故障
- 冷起动过程中的EGR率过低
- 冷起动过程中的EGR率过高
- 气缸列废气温度传感器对地短路
- 废气再循环阀故障
- 曲轴位置传感器
- 故障
- 曲轴位置传感器
- 传感器
- 三元催化器
- 故障
- 气缸列废气温度传感器对地短路
- 气缸列废气温度传感器电气故障
- 气缸列废气温度传感器对正极短路
- 气缸列废气温度传感器不可靠信号
- 气缸列废气温度传感器排气温度超出公差
- 气缸列废气温度传感器无通信
- 气缸列废气温度传感器损坏
- 冷起动之后的排气温度太低
- 三元催化器故障
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燃油喷油嘴故障
喷油嘴(fuel spray nozzle),本身是一个常闭阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于?...
北迈网 发表于 2024-04-22 17:14
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燃气运行不点火故障
相信各位车主在日常生活中开车都会遇到汽车打不着火的情况,这里为各位车主主要来讲一下由于汽油压力传感器出现故障导致汽车无法启动打火的情况。压力传感器(Pressure Transducer)是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。?...
北迈网 发表于 2024-04-22 15:03
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发动机故障灯亮之喷射阀供电、机械故障
随着汽车研发技术的不断发展革新,汽车发动机供油技术也得到了飞跃性的发展,先后出现了多点电喷、缸内直喷、混合喷射等供油方式,而喷射阀出现故障会直接影响着发动机的运转。今天主要讲一下喷射系统的喷射阀(喷射器)供电故障。喷射阀,也称喷射器,更多时候叫燃油喷油嘴。其实是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产...
北迈网 发表于 2024-04/01 17:01